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重大安全隐患之夜骑时切忌使用强光手电筒当作车灯

更新时间:2019-04-11 09:41:18 点击次数:0次


强光手电筒厂家

夜骑时需要有前灯,就是要有个手电筒。后来有许多车友给小七留言,他们身边许多骑友使用强光手电筒作为车灯,小七深感不妥不安,今天特分享此文与大家,希望可以让广大车友意识到此举的危害(wēi hài)性。
强光手电筒设计之初主要是用于时照明、家用紧急照明、车内备用手电灯。手电筒批发与传统光源单调的发光效果相比,LED光源是低压微电子产品,成功融合了计算机技术、网络通信技术、图像处理技术、嵌入式控制技术等,所以亦是数字信息化产品,是半导体光电器件“高新尖”技术,具有在线编程,无限升级,灵活多变的特点。它的显著(striking)特性是,照射出去时中心亮度高,有明显的中心亮斑,有些做得很好的可以做到20米照射距离时中心亮斑直径0.5米,因为采用聚光杯聚光,中心亮斑与周围的泛光之间形成的对比度显得很大。由于光束非常集中,造成亮的区域很亮,但面积很小,周围暗的地方很暗;不仅看不清物体的反射,明暗对比强烈极易造成炫目而导致(cause)危险的发生。开过车的朋友都会明白,当在狭窄的马路上与汽车会车,刺眼的强光摄入汽车司机的眼中,司机会瞬间眩眼看不清来车,后果将不堪设想。
由于大部分强光手电筒的设计是用于手握,这就使得它抗震性能较差。当强光手电筒固定(fixed)电池(Battery)的弹簧(huáng)(Spring)遇到较大震动时有可能(maybe)会与电池(Battery)接触不良(线路松动),造成跳档,这就是不少骑友为什么反映在骑行颠簸(diān bǒ)路时,手电会突然熄灭的原因。正是由于存在这些安全隐患,小七才不建议大家使用强光手电作为夜间骑行照明灯。
我们在选择(xuanze)专业自行车灯时,要重点(zhòng diǎn)考虑(consider)以下三个方面性能:一是泛光要好,光斑要大,不要求照得很远,近光时要照亮一大片,而且要有明显的截止线,不能对来车进行干扰。二是抗震性能要高,因为骑车有可能(maybe)会遇到道路不平,颠簸(diān bǒ)的情况(Condition),如果抗震性能不好,突然跳档了,很容易产生危险。三是要有一定的防水性能,确保万一在大雨的环境中不会突然掉链子。
夜骑虽爽,但为了他人的安全,更为自己的安全,夜间骑行请一定要用专业的自行车灯。充电手电筒针对节能与环保社会设计的,也是商家适应消费者需求与体现社会责任的一种方式。充电手电筒的出现解决了更换电池的麻烦,也有利的保护了环境资源。充电手电筒通常都采用LED灯泡,寿命长,手电筒其光线接近日光,雪亮雪亮的,利于分辨物体的真实颜色。手电筒厂家虽然是相当简单的设计,它一直迟至19世纪末期才被发明,因为它必须结合电池与电灯泡的发明。

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